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百度外卖的“卖身”传闻终于坐实，但“买家”并非顺丰，而是饿了么。

据悉，交易价格分为两部分：一部分，百度外卖5亿美元出售；另一部分，百度打包一些流量入口资源给饿了么，作价3亿美元，年限为5年。所以，实际交易价格为8亿美元。而这8亿美元中2亿美元为现金，3亿美元为饿了么增发股份，剩余3亿美元锁定期为5年，交易完成后百度占股5%。

此外，交易完成后，百度外卖将独立运营一年左右。也就是说，再过一年半载，外卖“江湖”上就没有“红衣骑士”了，只剩“黄蓝骑士”“称雄”了。

值得注意的是，此次百度外卖出售价格已不是2016年谈的20亿美元，而只有区区5亿美元，短短1年，缩水15亿。这个曾被百度集团十分看好，本想重点打造的项目，最终落得打折“贱卖”，着实令人扼腕叹息。也就是说，原由饿了么、美团、百度撑起的“三足鼎立”的外卖市场局势从此崩塌，以后就只剩“双雄争霸”了。

对于“红蓝合璧”，脑洞大开的网友纷纷调侃称，收购后，“合体名字”大概可以叫“饿了么？上百度”“度娘，你饿了么？”“度度饿了”“饿度子”。

从“棋子”变“弃子”

曾几何时，李彦宏宣称百度将宣布要豪掷200亿扶持糯米、外卖等O2O领域，恐怕当时没有一个人想到，数月后，新任百度总裁、COO陆奇同样宣布要投入200亿元来打造汽车无人驾驶系统，而这笔200亿元，已经和糯米、外卖没有任何关系。

其实，在百度引入陆奇，吴恩达去职后，百度的整个发展方向就调了个头，宣称“AI 才是百度的菜”，下一个人工智能时代就是百度的未来。此外，李彦宏也曾多次公开站台，无论是在2017年“两会”上将“人工智能”作为提案，还是举办首届AI开发者大会，都可以看出，人工智能不再是为外卖服务的一项技术，而是彻底被“扶了正”。

此外，百度集团层面也削减了百度外卖的补贴，“效果”立竿见影，仅一个月市场份额就掉了4%。尽管百度外卖CEO巩振兵极力去挽救，但并未迎来好转。

内忧外患，“清君侧”“大甩卖”，处于尴尬地位的百度外卖不得不被战略性放弃，从“棋子”变成“弃子”。

仔细梳理不难发现，百度外卖似乎早有出手之心。早在2016年8月，就有消息称，百度外卖与百度糯米将打包出售给“新美大”(大众点评网与美团网战略合作后的名称)，然而，最终因为价格等原因，双方并未成功牵手。此后，百度外卖又迎来另一绯闻对象顺丰，并一度传出双方将以1∶1比例出资成立合资公司，然而，这段绯闻最终也无疾而终。

也许，落寞的百度外卖不能像“买家”饿了么“揭竿起义”，也没有办法如美团外卖随时“狼性出击”。百度集团层面的强势介入，只能让百度外卖的一切发展步调都要追随集团战略。

据相关人士透露，巩振兵在百度外卖中占据股份的百分比仅为个位数，而整个百度外卖管理层所有的股份不足10%。尽管早在两年前百度外卖已经从百度分拆独立发展，但百度外卖的管理层并没有太多话语权，即使是关乎百度外卖自己的“卖身”，主导权也是在集团手中。

短短3年时间，百度外卖被“贱卖”，缘何如此？

缘何“被卖” 到底做错了什么？

其实，百度外卖是百度近几年来少有的明星项目。2014年，饿了么和美团在高校打得不可开交，根本没有精力顾及白领市场，百度外卖趁机切入。2015年最辉煌的时候，百度外卖在白领的市场份额能到33%，略超另外两家。但近两年，种种因素导致百度外卖市场份额下滑严重，甚至都没有翻盘的机会。

显然，百度外卖有着成功的开局，有着跻身行业第一的希望， 但却在短时间里痛失好局，最终以“掉队”和边缘化收场，不知这是否与百度外卖背离了外卖这个行业最基本的商业逻辑有关。

外卖，大家对其的认知普遍是“便宜”“快捷”“工作餐”，但百度外卖却逆其道而行之，不但涉足高端市场，通过推品牌商户与全城送服务，而且还提高配送费和商户抽成。虽说这样能建立与竞争对手服务差异化的特性，但长此以往，用户似乎并不领情。

就相当于西餐厅麻辣烫，怎么吃都觉得有哪些地方不对。也就是说，百度外卖，并非在真正做外卖。毕竟真正的有钱人谁会天天吃外卖？他们选择高价位的餐饮，肯定不仅仅是为了消除饥饿，更多的应该是享受优雅的环境和细致入微的服务。更何况，都是点外卖的，怎么会有人觉得点贵一点就是上等人了呢？

此外，在2017上半年外卖市场研究报告显示，百度外卖较饿了么和美团外卖两大巨头已大幅落后，“掉队”似乎已成不争的事实。但是，在市场份额“掉队”下，专攻高端的百度外卖运营成本却居高不下。

此外，高客单价、低频次的生意，自然意味着销售量也低，而骑手收入也会跟着降低（骑手收益与送餐数成正比）。为了防止人员流失，百度外卖付出了更多与订单数不相关的人工成本来保持配送员的数量，导致产生高昂的内部成本。

定位、战略的双重失误，“缩水+贱卖”似乎也不足为奇了。

梦碎同城物流

也许大家还记得，巩振兵曾表示，百度外卖的最终目标是打造中国最大的同城物流和交易平台，以最为高频的餐饮外卖为切入口，锻炼物流能力，从而实现从餐饮到商超、下午茶、水果生鲜、药品等全品类配送。

所以，自上线伊始，百度外卖即选择了一条差异化的发展道路，一方面聚焦于中高端白领及住宅用户；另一方面则大力推进物流体系建设以保障送餐体验。但是，这与行业普遍将“众包＋抢单”作为配送模式的“玩法”大不形同，百度外卖坚持自建物流，坚持“专职+派单”配送模式，打造4万骑士并实行IT化管理的模式，也成为行业备受争议的焦点之一。

对此，有不少业内人士认为，百度外卖以重金投入自建物流，形成类似京东的“重模式”，成本相对众包模式高出太多；而众包模式的平台负担则大为减轻，因为“轻模式”更能“跑步”布局外卖市场。

仔细梳理不难发现，百度外卖自建物流模式与百度整体的发展是背道而驰的。因为，在陆奇大刀阔斧的整改中，我们可以看出，百度的发展方向其实更倾向于“轻模式”，也就是做技术赋能，聚焦自己擅长的事。而且，在百度2017年的四个重点发展方向中，内容分发、连接服务、金融创新和人工智能，这些业务都有一个共同的特点，就不需要涉及到自己去做线下资源的建设和积累。

此外，要做中国最大的同城物流，就需要在夯实平台基础的前提下，做深外卖业务；其次通过外卖的020业务，磨合智能物流调度系统，最终拓展交易品类，实现从餐饮到商超、生鲜等全品类覆盖。毋庸置疑，此时的百度外卖显得更“重”，要建骑手团队，要做商家拓展……花钱花时间花精力，可能还并不能对业绩推动有帮助。

也许，百度也认为，如果还需要对非战略核心，且不具备市场优势的业务模式进行持续输血的话，将是一笔非常不划算的买卖。

随着一纸5亿“贱卖”，豪言成为“中国最大的同城物流平台”的百度外卖，梦终破碎。

如今，“三国杀”的局面已变为饿了么与美团外卖的逐鹿中原，想必竞争将更为激烈。不过，这离外卖市场“大决战”的终点，估计也已经不远了……